Desain Produksi Hyundai Ioniq V Terungkap, Punya Fitur Semi-Otonom Canggih

BeritaNasional.com - Produk Hyundai Ioniq V mulai terlihat dalam wujud yang siap diproduksi di China. Kemunculan terbaru sedan listrik tersebut memperlihatkan desain yang tidak jauh berbeda dari versi yang sebelumnya diperkenalkan pada Beijing Auto Show 2026.

Mengutip dari Carnewchina, Sabtu (6/6/2026) HyundaiIoniq V hadir sebagai sedan listrik bergaya fastback dengan panjang hampir lima meter. Mobil ini mengusung desain aerodinamis dengan pintu tanpa bingkai, gagang pintu semi-tersembunyi, serta garis bodi yang mengalir untuk meningkatkan efisiensi dan penampilan modern.

Secara dimensi, Hyundai Ioniq V memiliki panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.470 mm, serta jarak sumbu roda 2.900 mm. Ukuran tersebut menempatkannya di segmen sedan listrik menengah yang kini semakin kompetitif di pasar China.

Pada bagian belakang, Hyundai menyematkan lampu LED horizontal penuh yang membentang dari sisi ke sisi. Desain bumper belakang juga dibuat menyerupai diffuser untuk memperkuat karakter sporty kendaraan.

Masuk ke kabin, Hyundai Ioniq V dibekali layar ganda 4K terintegrasi berukuran 27 inci yang dipadukan dengan head-up display. Sistem infotainment kendaraan ditenagai chip Snapdragon 8295 yang mendukung berbagai fungsi hiburan, interaksi suara, serta pengaturan kendaraan.

Mobil listrik ini juga mengusung sistem bantuan mengemudi Level 2+ hasil kerja sama dengan perusahaan teknologi Momenta. Fitur tersebut mencakup bantuan navigasi di jalan tol, Navigation on Autopilot (NOA) untuk area perkotaan, hingga kemampuan parkir otomatis.

Untuk meningkatkan kenyamanan, Hyundai melengkapi kabin dengan pencahayaan ambient yang membentang di area dasbor dan panel pintu.

Dari sisi performa, Hyundai Ioniq V akan tersedia dalam konfigurasi Battery Electric Vehicle (BEV) dan Extended Range Electric Vehicle (EREV). Konsumen dapat memilih motor listrik dengan tenaga 140 kW atau sekitar 190 hp dan varian lebih bertenaga dengan output 168 kW atau setara 228 hp.

Sedan listrik ini menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt yang dikombinasikan dengan baterai produksi CATL. Hyundai juga memastikan dukungan teknologi pengisian daya cepat, meski rincian spesifik mengenai kemampuan pengisian baterainya belum diumumkan.

Peluncuran Ioniq V menjadi bagian dari strategi Hyundai untuk memperkuat portofolio kendaraan elektrifikasi di China. Langkah tersebut dilakukan di tengah tantangan yang masih dihadapi pabrikan asal Korea Selatan itu di pasar otomotif terbesar dunia.

Berdasarkan data China EV DataTracker, penjualan Hyundai di China pada April 2026 tercatat sebanyak 5.412 unit dengan pangsa pasar sekitar 0,4 persen. Angka tersebut melanjutkan tren penurunan yang terjadi dalam beberapa bulan terakhir.

Dengan hadirnya Ioniq V dan sejumlah model elektrifikasi baru lainnya, Hyundai berharap dapat meningkatkan daya saing sekaligus memperluas pangsa pasarnya di segmen kendaraan listrik China yang berkembang pesat.